老司機(jī)指出蘇州汽車年檢“4個不足”，車友點贊：說到心坎里了

在買車的人越來越多，當(dāng)前咱們國內(nèi)轎車保有量無限接近4億，這固然是一件好事，但是從安全視點考慮，馬路上車流量太大也很容易形成交通意外，并且一些高危車輛上路形成的危害更大。所以相關(guān)部分制定了轎車年檢準(zhǔn)則，但是年檢準(zhǔn)則也有一些不足，老司機(jī)就指出了4個不足之處，車友點贊：說到心田里了。

第1個不足之處便是收費(fèi)比較高。平常各位車主養(yǎng)車費(fèi)用就不低了，僅僅單純給轎車加油這一項，就要花費(fèi)三四百塊錢，而每年給轎車年檢一次，少說也要花一百四五十元，并且由于增加了一些年檢項目，轎車年檢費(fèi)用還在提高，都可以趕上一個月的油費(fèi)了，這一點讓很多車主心生不滿，價格的確比較貴。

第2個不足之處便是流程太多，并且比較雜亂。老王也有過轎車年檢的閱歷，也可以說是感觸頗深，不只要準(zhǔn)備好自己的各種證件，并且到轎車年檢單位的時分還要排長隊，年檢項目又比較多，比方尾氣檢測，OBD檢測等。一切流程走一遍，加上排隊等候的時間，的確是很糟蹋時間，讓人感覺特別雜亂。

第3個不足之處便是暴力年檢問題。其實暴力年檢問題并不多見，僅僅在一些個別年檢單位傍邊會存在這樣的問題，并且之所以被車主認(rèn)為是暴力年檢，主要是尾氣檢測的時分，轎車轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)，平常開車根本達(dá)不到這樣的轉(zhuǎn)速，看起來特別損害轎車，這才是問題的關(guān)鍵，期望可以有更好的年檢方式，在不損害轎車的條件之下進(jìn)行轎車年檢，徹底解決暴力年檢的問題。

第4個不足之處便是由于轎車年檢，讓一些車主過度保養(yǎng)轎車，糟蹋了很多轎車資源，還十分糟蹋錢。舉一個十分簡略的例子，一些車主認(rèn)為尾氣檢測十分難以經(jīng)過，所以每一次進(jìn)行轎車年檢時，都會替換一個新的三元催化器，但是三元催化器使用壽命有好幾年，不必每年替換一次，每年替換一個新的轎車配件的確是比較糟蹋。