兩驅(qū)汽油車用的是簡(jiǎn)易工況法進(jìn)行尾氣檢測(cè)，其間穩(wěn)態(tài)工況法是用測(cè)功機(jī)模仿車輛行進(jìn)的實(shí)踐狀態(tài)，整個(gè)加快進(jìn)程跑到25km/h左右即可，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不會(huì)超過(guò)2000，半分鐘就可以檢測(cè)出數(shù)據(jù)，而四驅(qū)車需求空擋檢測(cè)尾氣，全時(shí)四驅(qū)或者當(dāng)令四驅(qū)是需求空轉(zhuǎn)檢測(cè)尾氣的，

階段空擋加快到3500轉(zhuǎn)以上，這個(gè)階段堅(jiān)持30秒，第二階段檢測(cè)尾氣數(shù)值，是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)在2500轉(zhuǎn)左右，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后堅(jiān)持15秒。

第三階段是怠速狀態(tài)下持續(xù)檢測(cè)30秒，差不多2分鐘就可以檢測(cè)結(jié)束，這叫四驅(qū)車雙怠速尾氣檢測(cè)。下面小曾給咱們分享一個(gè)小技巧，防止在檢測(cè)中誤傷車輛。咱們記得在檢測(cè)前先關(guān)閉ESP按鈕，檢車時(shí)不關(guān)ESP，輕則ESP毛病燈會(huì)亮，嚴(yán)峻的狀況下，在檢車進(jìn)程中不論怎么加油，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪也不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)得比較慢，同時(shí)檢測(cè)不出發(fā)動(dòng)機(jī)功率，然后檢測(cè)不出尾氣數(shù)值，如果是新手，以為是車輛呈現(xiàn)了問(wèn)題，就會(huì)使勁踩油門，

于是有或許呈現(xiàn)暴力操作狀況，在測(cè)功機(jī)上測(cè)尾氣，只是驅(qū)動(dòng)輪在運(yùn)動(dòng)，ESP在工作的狀況下，會(huì)判斷車輛非正常行進(jìn)，然后抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，造成發(fā)動(dòng)機(jī)給油不轉(zhuǎn)的狀況，所以車檢前有必要關(guān)閉ESP。

為什么檢車后汽車ABS燈會(huì)亮呢？因?yàn)樵蹅兊能囀乔膀?qū)車，只要前面兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪在轉(zhuǎn)，ABS接收不到后邊兩個(gè)輪的速度信號(hào)，電腦就會(huì)誤判呈現(xiàn)毛病，ABS燈就亮了，呈現(xiàn)這種毛病，車主朋友先不要急著急，正常行進(jìn)一段距離，或者泊車熄火后，經(jīng)車輛自檢完成，毛病燈就消失了。